Ponad
przeszkolonych pilotów dronów oraz ponad
firm z całej Polski zaufało naszym szkoleniom w latach 2014–2025.
Ponad
przeszkolonych pilotów dronów oraz ponad
firm z całej Polski zaufało naszym szkoleniom w latach 2014–2025.
Dostępne szkolenia ONLINE
Tu usłyszysz całą prawdę i tylko prawdę.
Nauczymy Cię, jak latać na krawędzi prawa lotniczego i nie dostać mandatu.
Ten kurs nie służy do uzyskania uprawnień — jest przeznaczony dla osób, które już je posiadają, takich jak: VLOS, BVLOS, NSTS 01–06, EASA OPEN A1–A3, EASA STS-01 oraz STS-02.
✈️ KURS ONLINE 1:
Jak nie zniknąć z rynku dronów od 2026 r.
Cena kursu: 99 zł
Od 1 stycznia 2026 roku zacznie obowiązywać nowe unijne prawo lotnicze, a krajowe przepisy przestają obowiązywać !!!
Ten kurs pokaże Ci, czy nadal możesz legalnie latać dronem i zarabiać, jakie zmiany wchodzą w życie oraz jak przygotować się, by nie stracić źródła dochodu.
- Wstęp: Dlaczego od 1 stycznia 2026 nie polecisz już na starych zasadach.
Nowe kategorie, klasy i scenariusze lotów zastąpią dotychczasowe przepisy krajowe — wszystko zaczyna się od nowa. - Mandaty za latanie po 2026 r.
Jakie kary grożą za naruszenia i — co ważniejsze — jak ich uniknąć. Praktyczne zasady postępowania, dzięki którym zmniejszysz ryzyko kary pieniężnej lub odpowiedzialności karnej. - Nowy podział dronów i usług od 2026 roku
Przepisy unijne wprowadzają całkowicie nowy system klasyfikacji dronów i operacji.
Od teraz sposób latania będzie zależał od rodzaju wykonywanej usługi, klasy drona oraz poziomu ryzyka operacji. Zrozumienie tego podziału to klucz do legalnych lotów i dalszego zarabiania.
W praktyce — wszystko zaczyna się od nowa. - Co zrobić, jeśli masz drona bez klasy, a musisz zarobić na rachunki?
Przedstawię kilka praktycznych scenariuszy pozwalających generować przychód, nawet gdy Twój sprzęt nie ma klasy EASA. - 7 gotowych scenariuszy dla kategorii otwartej
Przedstawię Ci siedem praktycznych i legalnych scenariuszy lotów w kategorii OPEN (A1-A2-A3) — dzięki nim będziesz mógł wykonywać zlecenia bez konieczności uzyskiwania dodatkowych zezwoleń. - Jak zgłosić lot w 2026 roku w kategorii otwartej
(w jedynej kategorii, w której polecisz bez zezwolenia) – gdy masz drona z klasą i bez klasy EASA. - Co to jest INOP – spisane procedury operacyjne
Obowiązkowy dokument dla każdego operatora w Polsce — bez niego OC nie będzie wypłacalne, a mandat wynosi 4 000 zł.
W tym module omówimy również, czym są PDRA i SORA – podstawowe procedury oceny ryzyka i uzyskiwania zezwoleń na loty w 2026 roku.
📘 Efekt po kursie:
Wiesz, gdzie możesz legalnie latać, jak zarabiać i jak nie dostać mandatu.
Znasz nowe przepisy i potrafisz się w nich odnaleźć.
Cena kursu: 99 zł
⚖️ KURS ONLINE 2:
INOP – Procedury bezpieczeństwa i Twój obowiązkowy dokument pilota drona
Cena kursu: 39 zł
Od 2026 roku INOP (Instrukcja Operacyjna / Procedury Operacyjne) staje się obowiązkowym dokumentem dla każdego operatora drona – również w kategorii OPEN (A1–A2–A3).
Brak spisanych procedur oznacza naruszenie warunków kategorii otwartej, co będzie skutkowało:
- mandatem w wysokości 4 000 zł za każde naruszenie,
- nieważnością polisy OC oraz brakiem wypłaty odszkodowania w razie wypadku.
W tym kursie dowiesz się:
• Czym jest INOP i dlaczego musisz go posiadać – nawet w kategorii otwartej.
• Gdzie dokładnie w przepisach EASA i ULC znajduje się wymóg posiadania spisanych procedur.
• Jak opracować dokument dopasowany do swojej działalności, zgodnie z wymaganiami EASA 2019/947.
💡 Opcja premium:
Jeśli zlecisz przygotowanie INOP, od ceny usługi (od 390 zł) odejmiemy koszt tego modułu – 39 zł.
📘 Efekt po kursie:
Masz wiedzę na temat procedur INOP, które chronią Cię przed mandatem i utratą odszkodowania z OC.
Cena kursu: 39 zł
🚁 KURS ONLINE 3:
Kategoria Szczególna i Scenariusze Lotu (STS, PDRA)
Cena kursu: 39 zł
To kurs dla pilotów, którzy chcą latać profesjonalnie – w tzw. kategorii szczególnej.
Dowiesz się, jak działają nowe scenariusze STS-01 i STS-02, w których loty można wykonywać wyłącznie nad terenami ogrodzonymi, oraz jakie drony są do nich dopuszczone.
Poznasz również sposoby wykorzystania tych scenariuszy, nawet jeśli Twój sprzęt nie spełnia wszystkich wymogów EASA.
W tym kursie dowiesz się:
• Czym są STS-01 i STS-02 oraz dlaczego pozwalają latać tylko nad terenami ogrodzonymi.
• Jakie drony mogą być wykorzystywane w tych scenariuszach.
• Co zrobić, gdy Twój dron nie spełnia wymagań STS – jak przejść do PDRA (Pre-Defined Risk Assessment).
• Jak wygląda proces uzyskania indywidualnego zezwolenia na lot w kategorii szczególnej – od 2026 roku każda lokalizacja będzie wymagała osobnego (oddzielnego) zezwolenia wydawanego przez ULC.
📘 Efekt po kursie:
Zrozumiesz, czym różnią się STS i PDRA, oraz nauczysz się legalnie wykonywać loty zawodowe poza kategorią OPEN, zgodnie z nowymi przepisami obowiązującymi od 2026 roku.
Cena kursu: 39 zł
🏛️ KURS ONLINE 4:
Zezwolenie na operację – jak uzyskać zgodę ULC
Cena kursu: 59 zł
Ten kurs to Twój przewodnik po formalnościach w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.
Dowiesz się, jak uzyskać zezwolenie na operację, co oznaczają skróty PDRA i SORA.
Dowiesz się:
- Co to jest zezwolenie na operację ULC i kiedy jest wymagane.
- Czym się różni PDRA od SORA i jak dobrać odpowiednią procedurę.
- Jakie dokumenty trzeba przygotować i jak wygląda proces weryfikacji.
- Jak możesz uzyskać zezwolenie samodzielnie, a kiedy warto zlecić to prawnikowi.
💡 Opcja premium:
Jeśli chcesz, mój dział prawny może przygotować całą dokumentację i złożyć wniosek w Twoim imieniu.
📘 Efekt po kursie:
Poznasz proces uzyskania zezwoleń od ULC.
Cena kursu: 59 zł
📦 PAKIETY
Pakiet START (139 zł)
Kurs 1 + Kurs 2
Dla pilotów kategorii OPEN, którzy chcą latać legalnie i uniknąć mandatów.
Cena kursu: 139zł
Pakiet PRO (189 zł)
Kurs 1 + 2 + 3
Dla tych, którzy planują zarabiać na dronach i działać komercyjnie.
Cena kursu: 189zł
Pakiet EXPERT (229 zł)
Wszystkie 4 kursy
Kompletny zestaw wiedzy prawnej i praktycznej o lotach po 2026 r.
Cena kursu: 229 zł
O Mnie
Jestem AVATAREM stworzonym specjalnie dla Ciebie, aby w prosty i zrozumiały sposób przekazywać wiedzę z obszaru prawa lotniczego i przepisów EASA.
Moim zadaniem jest połączyć świat skomplikowanych Dzienników Urzędowych ULC i rozporządzeń unijnych EASA z praktyką codziennego latania dronem w Polsce.
Moja wiedza opiera się na analizie prawnej przeprowadzonej przy wsparciu sztucznej inteligencji, która pozwala błyskawicznie interpretować zmieniające się przepisy i tłumaczyć je w sposób prosty, praktyczny i bez żargonu urzędowego.
Nad każdą moją odpowiedzią czuwa zespół ekspertów, prawników i praktyków lotniczych, którzy współtworzą moje treści i dbają o ich pełną zgodność z aktualnym prawem lotniczym.
Od 2015 do 2025 roku przeszkoliliśmy ponad 1200 pilotów dronów oraz ponad 100 firm w całej Polsce.
Naszą misją jest, abyś od 2026 roku latał legalnie, bezpiecznie i z pełnym zrozumieniem nowych przepisów – bez stresu i bez mandatów.
✈️ Lataj z głową. Lataj legalnie. Z Blondynką od Dronów.
Jak to działa
POZOSTAŁE MOJE USŁUGI
✍️ Zleć przygotowanie INOP i lataj legalnie już od 390 zł
Od 2026 roku każdy operator drona – nawet w kategorii OPEN (A1–A2–A3) – musi posiadać spisane procedury operacyjne (INOP).
To obowiązkowy dokument, bez którego Twoje OC nie będzie ważne, a w razie kontroli grozi mandat 4 000 zł za każde naruszenie.
Nie ryzykuj — zleć przygotowanie profesjonalnego INOP dopasowanego do Twojej działalności i sprzętu.
Nasz dział prawny opracuje pełną dokumentację zgodną z przepisami EASA 2019/947 i ULC.
Zezwolenie na operację – jak uzyskać zgodę Urzędu Lotnictwa Cywilnego
⚖️ Przygotowanie kompletnej dokumentacji prawnej PDRA i SORA już od 7900 zł
Po ukończeniu kursu możesz skorzystać z naszej usługi premium, dzięki której przygotujemy dla Ciebie pełną dokumentację prawną wymaganą przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) do uzyskania zezwoleń w kategorii SPECIFIC.
Nasze opracowania są tworzone przez zespół ekspertów prawnych i operacyjnych, którzy od lat współpracują z operatorami dronów w Polsce i za granicą.
Zadbamy o to, by Twoja dokumentacja była kompletna, zgodna z EASA 2019/947 oraz gotowa do natychmiastowego złożenia w ULC.
⚖️ Cennik mandatów i odpowiedzialność pilota drona (2026)
⚖️ Cennik mandatów i odpowiedzialność pilota drona (2026)
Latanie dronem w 2026 roku to już nie zabawa – to działalność regulowana prawem unijnym.
Nowe przepisy EASA i ULC wprowadzają jasne zasady oraz konkretne kary finansowe za każde naruszenie.
Jeśli planujesz wykonywać operacje komercyjne, warto wiedzieć, że nawet drobne błędy proceduralne mogą kosztować kilka tysięcy złotych.
📘 Jak naliczane są mandaty?
- Każde naruszenie przepisów traktowane jest oddzielnie, a kary sumują się.
Przykład: brak procedur INOP (4 000 zł) + brak obowiązkowego OC (4 000 zł) + brak zgłoszenia lotu (4 000 zł) = 12 000 zł
FPV
Jak legalnie latać FPV w 2026 roku
🔍 FPV po nowemu – co się zmienia?
Od 1 stycznia 2026 roku obowiązywać będą wyłącznie przepisy unijne EASA (rozporządzenie 2019/947).
Loty FPV pozostają dozwolone, ale tylko w określonych warunkach i w wybranych kategoriach operacji.
Znikają przepisy krajowe – obowiązują jednolite zasady europejskie.